Polikarpow Po-2

Polikarpow Po-2
Typ	Mehrzweckflugzeug
Entwurfsland	Sowjetunion 1923 Sowjetunion
Hersteller	Polikarpow
Erstflug	7. Januar 1928[1][2][3][4][5]
Indienststellung	1930
Produktionszeit	1928–1954
Stückzahl	≈40.000[3][6][7]

Die Polikarpow Po-2 (russisch Поликарпов По-2, NATO-Codename: Mule = Maultier) ist ein bis 1944 unter der Bezeichnung Polikarpow U-2 erschienener sowjetischer Doppeldecker und war mit etwa 40.000^[3][6][7] über 26 Jahre lang produzierten Exemplaren eines der meistgebauten Flugzeuge der Welt.

1. ↑ Wadim Schawrow: Flugzeugkonstruktionen in den Jahren der sowjetischen Industrialisierung (3) - Schulflugzeug U-2 (Po-2). In: Fliegerkalender der DDR 1981. Militärverlag. Berlin, 1980. S. 187
2. ↑ Wilfried Kopenhagen: Sowjetische Bombenflugzeuge. Transpress. Berlin, 1989, ISBN 3-344-00391-7. S. 147
3. ↑ ^{a b c} Wilfried Kopenhagen, Jochen K. Beeck: Das große Flugzeugtypenbuch. Motorbuch. Stuttgart, 2005, ISBN 978-3-613-02522-6, S. 503.
4. ↑ Peter Alles-Fernandez (Hrsg.): Flugzeuge von A–Z - Band 3: Koolhoven FK 56–Zmaj. Bernard&Graefe. Koblenz, 1989, ISBN 3-7637-5906-9. S. 244
5. ↑ lt. Olaf Groehler: Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980, Militärverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1981, S. 108 fand der Erstflug am 7. Juni 1928 statt.
6. ↑ ^{a b} Susan Harris (Red.): Enzyklopädie der Flugzeuge – Technik-Modelle-Daten.Weltbild. Augsburg, 1992, ISBN 3-89350-055-3. S. 28
7. ↑ ^{a b} lt. Olaf Groehler: Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980, Militärverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1981, S. 108 33.000 in Serienfertigung gebaute Exemplare